Dengan peningkatan permintaan untuk keramahan alam sekitar, kecekapan tenaga dan keselamatan dalam kereta, Pemandu Kuasa Elektrik (EPS) secara beransur-ansur menggantikan sistem stereng kuasa hidraulik kerana banyak kelebihan teknikal mutlaknya.
Prinsip Kerja EPS
Prinsip asas EPS ialah menyambungkan sensor tork ke aci stereng. Apabila aci stereng beroperasi, sensor tork mula berfungsi, menukar anjakan sudut stereng relatif antara aci input dan aci keluaran di bawah tindakan bar kilasan menjadi isyarat elektrik, yang kemudiannya dihantar ke ECU. Unit kawalan elektronik menentukan arah putaran motor dan jumlah arus bantuan berdasarkan isyarat daripada penderia kelajuan kenderaan dan penderia tork, sekali gus membolehkan kawalan stereng kuasa masa nyata.
Dalam sistem stereng automotif, kapasitor elektrolitik aluminium memainkan peranan dalam penapisan, penyimpanan tenaga dan penimbalan, meningkatkan kestabilan dan kebolehpercayaan bekalan kuasa untuk memastikan operasi normal sistem stereng. Selain itu, kapasitor elektrolitik aluminium mempunyai rintangan voltan dan suhu tinggi, membolehkan mereka menahan keadaan persekitaran yang teruk dan memastikan keselamatan dan kestabilan sistem stereng kuasa automotif.
Pemilihan Kapasitor dan Kelebihan
Kapasitor YMIN Memastikan Operasi Stabil Sistem Stereng Kuasa
Kapasitor elektrolitik aluminium hibrid YMIN menampilkan saiz kecil dengan kapasiti tinggi, ESR rendah, rintangan arus riak tinggi, kebocoran rendah dan prestasi stabil merentasi julat frekuensi dan suhu yang luas, memastikan operasi sistem stereng kuasa elektrik yang stabil.
Untuk maklumat lanjut, sila layariwww.ymin.cn
Masa siaran: Jul-09-2024