Dengan peningkatan permintaan untuk keramahan alam sekitar, kecekapan tenaga, dan keselamatan dalam kereta, stereng kuasa elektrik (EPS) secara beransur -ansur menggantikan sistem stereng kuasa hidraulik kerana banyak kelebihan teknikal mutlaknya.
Prinsip kerja EPS
Prinsip asas EPS adalah untuk menyambungkan sensor tork ke aci stereng. Apabila aci stereng beroperasi, sensor tork mula berfungsi, menukar anjakan sudut stereng relatif antara aci input dan aci output di bawah tindakan bar kilasan ke dalam isyarat elektrik, yang kemudiannya dihantar ke ECU. Unit kawalan elektronik menentukan arah putaran motor dan jumlah bantuan semasa berdasarkan isyarat dari sensor kelajuan kenderaan dan sensor tork, dengan itu membolehkan kawalan masa nyata stereng kuasa.
Dalam sistem stereng automotif, kapasitor elektrolitik aluminium memainkan peranan dalam penapisan, penyimpanan tenaga, dan penimbunan, meningkatkan kestabilan dan kebolehpercayaan bekalan kuasa untuk memastikan operasi normal sistem stereng. Di samping itu, kapasitor elektrolitik aluminium mempunyai voltan tinggi dan rintangan suhu, yang membolehkan mereka menahan keadaan persekitaran yang keras dan memastikan keselamatan dan kestabilan sistem stereng kuasa automotif.
Pemilihan dan kelebihan kapasitor
Kapasitor ymin memastikan operasi sistem stereng kuasa yang stabil
Kapasitor elektrolitik aluminium ymin hibrid mempunyai saiz yang kecil dengan kapasiti tinggi, ESR yang rendah, rintangan semasa riak tinggi, kebocoran rendah, dan prestasi yang stabil merentasi julat frekuensi dan suhu yang luas, memastikan operasi sistem stereng kuasa elektrik yang stabil.
Untuk maklumat lanjut, sila lawatiwww.ymin.cn
Masa Post: Jul-09-2024